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防撞桶的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)介紹
發(fā)布時(shí)間:2022-04-28 17:23:07

防撞桶批發(fā)廠(chǎng)家生產(chǎn)的防撞桶有以下特點(diǎn):

(1)基層是多層共擠結(jié)構(gòu)的主體,厚度較大,主要用來(lái)保證制品的強(qiáng)度,剛度及尺寸穩(wěn)定性,網(wǎng)時(shí)也起定的期隔作用基層聚合物主要是HMWHDPE新料,其厚度一般設(shè)定為總厚度的30%~50%。

(2) 功能層, 也稱(chēng)陽(yáng)滲層,是多層共擠結(jié)構(gòu)高阻滲作用的關(guān)鍵層。它不僅可以阻止燃油有效成分滲透至燃油箱外,而且可以阻止外界氣體成配氣等向燃油箱內(nèi)滲透。功能層聚合物主要是EVOH,由于EVOH的價(jià)格較高,面鞋EVOH在很薄的情況下,其阻隔性能已經(jīng)很高,因此在滿(mǎn)足阻滲性能要求的前提下,應(yīng)設(shè)計(jì)得盡量薄。功能層一般為總厚度的1%~5%。

(3) 粘合層 主要解決基層和功能層之間的相互粘合不良的問(wèn)題。多層燃油箱壁內(nèi)各層之間的粘合是難點(diǎn)和要點(diǎn),粘合不良會(huì)導(dǎo)致層間剝離現(xiàn)象,進(jìn)而影響塑料油箱的強(qiáng)度和阻滲效果。粘合層聚合物一股用HDPE改性料。因粘合劑的價(jià)格一般較高,故在滿(mǎn)足性能要求的前提下,其厚度應(yīng)盡量小些。粘合層一般為兩層, 占總厚度的1%~4%。

(4)回收料層在共擠吹 塑油箱的過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生些飛邊和廢品,回收后通常不會(huì)影響燃油箱的性能,將其回收再利用。可降低成本。單種聚合物油箱的回收料破碎后按一定 比例加入擠出機(jī)即可。多層共擠吹塑料油箱的回收料有多種塑料,不利于直接分離成單組分利用,因此在復(fù)合共擠結(jié)構(gòu)中增加回收料層,以解決回收料的重復(fù)利用問(wèn)題?;厥樟蠈拥挠昧现饕獮榛厥樟虾虷MWHOPE新料的混合物?;厥樟蠈雍穸瓤蛇_(dá)總厚度的30%~50%.M2

(5)裝飾層也叫外基層。除具有一定的強(qiáng)度。剛度外,加人色母料,可以提供給燃油箱不同的外部色彩:加人抗紫外線(xiàn)劑等助劑,可以改善燃油箱的外部適應(yīng)性。裝飾性聚合物主要為HMWHDPE新料和色母粒。此層厚度般設(shè)定為總厚度的15%左右。

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